「大阪市営地下鉄四つ橋線本町駅火災報知機作動、電車運転見合わせ」
「給湯室とかだと、定温感知器がついているはずなのでこのような事は
通常有り得ない話になるがどういう事か。」
「雷地豫 上」
http://npn.co.jp/article/detail/89213586/
大阪市営地下鉄がとんでもない理由で電車が止まった。
大阪市交通局は4月3日、市営地下鉄四つ橋線本町駅(西区)で同日朝、
なんと男性助役(54)が構内で喫煙したため火災報知器が作動し、電車の
運行を一時見合わせるトラブルがあったと発表した。
交通局によると、同日午前7時45分頃、本町駅の自動火災報知器が作動。
駅員が確認したところ、駅長室内にある給湯室で助役がたばこを吸って
いた。報知器作動を知らせる自動放送がホームにも流れ、電車4本の出発
を一時見合わせたが、火災でないことが判明したため、約1分後に運転を
再開。約1000人に影響した。
勤続36年の助役は給湯室で朝食を取った後、たばこを吸った。交通局の
聴取に「ふだんは屋外で吸っているが、1人だけだったのでついつい
1本吸ってしまった。誠に申し訳ない」と話しているという。
市営地下鉄では2月10日に全駅構内禁煙が通達されたが、同22日に
梅田駅で清掃作業員のたばこの火の不始末が原因とみられる火災が
発生し、禁煙徹底を通達していたばかりだった。
この報を聞いた橋下徹市長は「服務規律を厳格化する市長の
メッセージを、挑戦的に無視する行為。過去の事例のバランスなどを
考えずに厳罰でいく」と激怒。
交通局は今後、喫煙に関する全駅での抜き打ち調査を行うとしている。
乗客はマナーを守って、構内禁煙を守っているのに、駅員しかも、
管理職者がルールを破って、電車を止めてしまうなど、お話にならない。
この件を受けて、大阪市は4日、各部署の人事担当者を集めて会議を
開き、勤務時間中に喫煙した職員は原則、懲戒処分とする方針を確認
したという。さすがに、それは厳し過ぎると思うが…。
(蔵元英二)
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http://www.kotsu.city.osaka.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h24_all/120405himmachi.html
地下鉄四つ橋線本町駅での火災報知自動放送の不具合について
平成24年4月3日に地下鉄四つ橋線本町駅で、駅職員の喫煙により
列車の運行に支障をきたしました際、本町駅の火災報知自動放送の不具合
により、感知器の作動を知らせる自動放送が流れていなかったことが
判明しました。
-----略--- 「大阪市交通局」ページより
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----前段----
実際は前回同様非常放送は流れなかったようですね。
「易卦」使わずとも何故に非常連動しなかったのか、その他の事まで、
当該業界に携わっている方ならピンとくるとは思いますが、
今回は敢えて「易」に尋ねてみたいと思います。
尚当ブログは metujin の個人的妄想を開陳する場ですので、当該の方々
の名誉を踏まえ本気にされないようお願いします。
metujin の昔の相棒はタバコ呑みでありまして、時間で吸わせないと
凶暴化してくるんですね、これが ＾＾)
なので metujin はタバコを吸わないのですが、metujin の方がタバコ
に関する環境と云うものには敏感でししたし、吸わない人間なのに
タバコ呑みの気持ちまで解ると云いいますか、そんな感じでしたね、
なのでニコチンが切れて カリカリした状態で業務に当たるよりは
休憩時間等所定の場所で吸いたい方は吸って頂くのが本来の防災目的に
合致するのではと思う次第になります。
災害防止といいますか肝は所詮人間が運営するものですからね。
これを書く目的は助役の方や職員の方を叩くのが目的ではなく、
働く方にとってもお客さんにとっても、よりよい防災環境とは何なのか
そこいらへんを詰めてみたいだけですので、誤解の無いように
宜しくお願いします。
《 勤続36年の助役は給湯室で朝食を取った後、たばこを吸った。
交通局の聴取に「ふだんは屋外で吸っているが、1人だけだったので
ついつい1本吸ってしまった。誠に申し訳ない」と話しているという。》
---問占---
「占題」
「大阪市営地下鉄四つ橋線本町駅火災報知機作動、電車運転見合わせ」
「給湯室とかだと、定温感知器がついているはずなのでこのような事は
通常有り得ない話になるがどういう事か。」
「雷地豫 上」
---以降過去倉庫へ---
2012.09.
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